Η επιλογή του συνδετικού και του λειαντικού είναι στενά συνδεδεμένη.Για παράδειγμα, η χρήση του CBN απαιτεί γενικά ο τροχός λείανσης να διατηρεί το σχήμα του αμετάβλητο κατά τη χρήση και να μην αφαιρείται από την εργαλειομηχανή μέχρι να καταναλωθεί πλήρως.Καθώς η θερμική αγωγιμότητα του CBN είναι πολύ καλή, είναι πιο συμφέρουσα η χρήση μεταλλικών δεσμών.Ο συνδυασμός και των δύο παρέχει τις προϋποθέσεις για κρύο κόψιμο.Επειδή η θερμότητα κοπής μεταδίδεται μέσω του λειαντικού καιάλεσητροχό, και στη συνέχεια παρασύρεται με το ψυκτικό υγρό, είναι πολύ πιο γρήγορο από την είσοδο στο τεμάχιο εργασίας.
Υπάρχουν δύο μορφές δεσμού μετάλλου: η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και η πυροσυσσωμάτωση.Ηλεκτρική λείανσηΟι τροχοί δεν είναι κομμένοι, γίνονται στο σωστό σχήμα στην αρχή και χρησιμοποιούνται μέχρι να εξαντληθούν.Οι τροχοί λείανσης από πυροσυσσωματωμένο μέταλλο συνήθως κόβονται με ηλεκτρικό σπινθήρα και στη συνέχεια εγκαθίστανται σε εργαλειομηχανές όπως οι ηλεκτρολυμένοι τροχοί λείανσης.Η ακτινική διαρροή των πυροσυσσωματωμένων και ηλεκτρολυμένων τροχών λείανσης που είναι εγκατεστημένοι στον άξονα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,0125 mm.Για τους τροχούς λείανσης με μεταλλική συγκόλληση, είναι πολύ σημαντικό να μειωθεί η εξάντληση του άξονα.
Επειδή η απόσταση που προεξέχουν οι λειαντικοί κόκκοι από τον δεσμό είναι πολύ μικρή, εάν η διαρροή φτάσει τα 0,025 mm, το ένα άκρο τουάλεσηΟ τροχός θα υπερφορτωθεί, προκαλώντας υπερβολική φθορά και το άλλο άκρο θα είναι ελαφρά φορτωμένο και θα είναι ακόμα αιχμηρό.Ορισμένοι επιμεταλλωμένοι τροχοί λείανσης μπορούν να παράγουν πολύ μικρή ακτίνα τόξου περιγράμματος (περίπου 0,125 mm).Ωστόσο, η ακτίνα τόξου των περισσότερων επιμεταλλωμένων τροχών λείανσης είναι μεγαλύτερη από 0,5 mm.Γενικά, οι επιμεταλλωμένοι τροχοί λείανσης χρησιμοποιούνται για λείανση υψηλής ταχύτητας, ενώ οι τροχοί λείανσης με μεταλλική πυροσυσσωμάτωση είναι κατάλληλοι για λείανση κεραμικών υλικών.
Μονολιθικό μέταλλο συγκολλημένοτροχός λείανσηςέχει ένα μικρό εύρος προσαρμοστικότητας σε κραδασμούς, απορροή, ροή ψυκτικού και άλλες συνθήκες εργασίας.Εάν η ακαμψία του μύλου, του τεμαχίου εργασίας και του εξαρτήματος είναι κακή ή το ρουλεμάν της παλιάς εργαλειομηχανής δεν είναι σε καλή κατάσταση και δεν υπάρχει διάταξη εξισορρόπησης στην εργαλειομηχανή, η χρήση ηλεκτρολυμένου τροχού λείανσης σε αυτήν την κατάσταση θα οδηγήσει σε προβλήματα στη διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης, στο φινίρισμα του τεμαχίου εργασίας και στην υφή της επιφάνειας.Σύμφωνα με τους κραδασμούς και τη σταθερότητα της εργαλειομηχανής και άλλες ειδικές συνθήκες, μερικές φορές είναι καλύτερο να χρησιμοποιούνται τροχοί λείανσης με κολλητική ρητίνη.
Ο δεσμός ρητίνης έχει ισχυρή ικανότητα απόσβεσης σε κραδασμούς.Φυσικά, ο εξοπλισμός και ο χρόνος που απαιτείται για τη διόρθωση και την επίστρωση των τροχών λείανσης που έχουν συγκολληθεί με ρητίνη θα αυξήσουν το κόστος.Ο κεραμικός δεσμός χρησιμοποιείται πιο συχνά.Επειδή ο συγκολλημένος τροχός λείανσης έχει τρύπες, το υγρό κοπής μπορεί αποτελεσματικά να εισέλθει στο τόξο λείανσης και υπάρχουν μεγάλες οπές για να συγκρατούν τα υπολείμματα φθοράς.Ταυτόχρονα, ο τροχός λείανσης με κεραμική συγκόλληση μπορεί εύκολα να κοπεί στο σωστό σχήμα και να ακονιστεί χρησιμοποιώντας διαμαντένια εργαλεία.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-16-2023