Στη διαδικασία της μηχανικής παραγωγής, οποιαδήποτε αλλαγή στο σχήμα, το μέγεθος, τη θέση και τη φύση του αντικειμένου παραγωγής, έτσι ώστε να γίνει τελικό προϊόν ή ημικατεργασμένο προϊόν, ονομάζεται διαδικασία μηχανικής επεξεργασίας.
Η διαδικασία κατεργασίας μπορεί να χωριστεί σε χύτευση, σφυρηλάτηση, σφράγιση, συγκόλληση, μηχανική κατεργασία, συναρμολόγηση και άλλες διεργασίες, η μηχανική διαδικασία κατασκευής αναφέρεται γενικά στα μέρη της διαδικασίας μηχανικής κατεργασίας και στη διαδικασία συναρμολόγησης της μηχανής.
Η διατύπωση της μηχανικής διαδικασίας επεξεργασίας, πρέπει να καθορίσει το τεμάχιο εργασίας για να περάσει από διάφορες διαδικασίες και την ακολουθία της διαδικασίας, να απαριθμήσει μόνο το κύριο όνομα της διαδικασίας και την ακολουθία επεξεργασίας της σύντομης διαδικασίας, γνωστή ως διαδρομή διαδικασίας.
Η διαμόρφωση της διαδρομής της διαδικασίας είναι να διαμορφώσει τη συνολική διάταξη της διαδικασίας διαδικασίας, το κύριο καθήκον είναι να επιλέξετε τη μέθοδο επεξεργασίας κάθε επιφάνειας, να καθορίσετε τη σειρά επεξεργασίας κάθε επιφάνειας και τον αριθμό του αριθμού ολόκληρης της διαδικασίας.Η διαμόρφωση της διαδρομής της διαδικασίας πρέπει να ακολουθεί ορισμένες αρχές.
Αρχές για τη σύνταξη της διαδρομής επεξεργασίας των κατεργασμένων εξαρτημάτων:
1. Στοιχείο πρώτης επεξεργασίας: τα μέρη στη διαδικασία επεξεργασίας, ως επιφάνεια αναφοράς τοποθέτησης θα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία πρώτα, προκειμένου να παρασχεθεί ακριβό δεδομένο για την επεξεργασία της επόμενης διαδικασίας το συντομότερο δυνατό.Ονομάζεται «πρώτα συγκριτική αξιολόγηση».
2. Διαιρεμένο στάδιο επεξεργασίας: οι απαιτήσεις ποιότητας επεξεργασίας της επιφάνειας, χωρίζονται σε στάδια επεξεργασίας, γενικά μπορούν να χωριστούν σε τραχιά μηχανική κατεργασία, ημι-τελική επεξεργασία και φινίρισμα τρία στάδια.Κυρίως για να εξασφαλιστεί η ποιότητα της επεξεργασίας.Ευνοεί την ορθολογική χρήση του εξοπλισμού.Εύκολη οργάνωση της διαδικασίας θερμικής επεξεργασίας.Καθώς επίσης διευκολύνει την ανακάλυψη κενών ελαττωμάτων.
3. Πρώτη όψη μετά την τρύπα: για το σώμα του κιβωτίου, το στήριγμα και τη ράβδο σύνδεσης και άλλα μέρη πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία στην πρώτη τρύπα επεξεργασίας αεροπλάνου.Με αυτόν τον τρόπο, η τρύπα επεξεργασίας τοποθέτησης αεροπλάνου, εξασφαλίζει την ακρίβεια της θέσης αεροπλάνου και οπών, αλλά και στο επίπεδο της επεξεργασίας οπών για να φέρει ευκολία.
4. Επεξεργασία φινιρίσματος: Η κύρια επεξεργασία φινιρίσματος επιφάνειας (όπως λείανση, λείανση, λεπτή λείανση, επεξεργασία έλασης κ.λπ.), πρέπει να βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της διαδρομής της διαδικασίας, μετά την επεξεργασία του φινιρίσματος της επιφάνειας σε Ra0,8 um παραπάνω, ελαφρά σύγκρουση θα καταστρέψει την επιφάνεια, σε χώρες όπως η Ιαπωνία, η Γερμανία, μετά την ολοκλήρωση της επεξεργασίας, με φανέλα, καμία απολύτως άμεση επαφή με το τεμάχιο εργασίας ή άλλα αντικείμενα με το χέρι, Για την προστασία των τελικών επιφανειών από ζημιές λόγω μεταφόρτωσης και εγκατάστασης μεταξύ διεργασιών.
Άλλες αρχές για τη σύνταξη της διαδρομής επεξεργασίας των κατεργασμένων εξαρτημάτων:
Τα παραπάνω είναι η γενική κατάσταση της διευθέτησης της διαδικασίας.Ορισμένες συγκεκριμένες περιπτώσεις μπορούν να αντιμετωπιστούν σύμφωνα με τις ακόλουθες αρχές.
(1) Προκειμένου να διασφαλιστεί η ακρίβεια επεξεργασίας, η ακατέργαστη μηχανική κατεργασία και το φινίρισμα πραγματοποιείται καλύτερα χωριστά.Λόγω της ακατέργαστης μηχανικής κατεργασίας, η ποσότητα κοπής είναι μεγάλη, το τεμάχιο εργασίας με τη δύναμη κοπής, τη δύναμη σύσφιξης, τη θερμότητα και την επιφάνεια επεξεργασίας έχει πιο σημαντικό φαινόμενο σκλήρυνσης εργασίας, υπάρχει μεγάλη εσωτερική πίεση του τεμαχίου εργασίας, εάν η τραχιά και τραχιά κατεργασία συνεχίζεται, Η ακρίβεια των εξαρτημάτων φινιρίσματος θα χαθεί γρήγορα λόγω της ανακατανομής της πίεσης.Για ορισμένα μέρη με υψηλή ακρίβεια κατεργασίας.Μετά την σκληρή κατεργασία και πριν από το φινίρισμα, θα πρέπει να διευθετηθεί η διαδικασία ανόπτησης ή γήρανσης σε χαμηλή θερμοκρασία για την εξάλειψη της εσωτερικής καταπόνησης.
(2) Η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας είναι συχνά διατεταγμένη στη διαδικασία μηχανικής επεξεργασίας.Οι θέσεις των διεργασιών θερμικής επεξεργασίας διατάσσονται ως εξής: προκειμένου να βελτιωθεί η μηχανική ικανότητα των μετάλλων, όπως η ανόπτηση, η κανονικοποίηση, η απόσβεση και η σκλήρυνση κ.λπ. γενικά διατάσσονται πριν από τη μηχανική κατεργασία.Για την εξάλειψη του εσωτερικού στρες, όπως η θεραπεία γήρανσης, η θεραπεία σβέσης και σκληρύνσεως, γενικές ρυθμίσεις μετά από σκληρή επεξεργασία, πριν από το φινίρισμα.Προκειμένου να βελτιωθούν οι μηχανικές ιδιότητες των εξαρτημάτων, όπως η ενανθράκωση, η απόσβεση, η σκλήρυνση κ.λπ., που είναι γενικά διατεταγμένα μετά από μηχανική επεξεργασία.Εάν η θερμική επεξεργασία μετά τη μεγαλύτερη παραμόρφωση, πρέπει επίσης να κανονίσει την τελική διαδικασία επεξεργασίας.
(3) Λογική επιλογή εξοπλισμού.Η ακατέργαστη μηχανική κατεργασία είναι κυρίως για να κόψει το μεγαλύτερο μέρος του επιδόματος επεξεργασίας, δεν απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια επεξεργασίας, επομένως η ακατέργαστη μηχανική κατεργασία πρέπει να είναι σε μεγαλύτερη ισχύ, η ακρίβεια δεν είναι πολύ υψηλή στη εργαλειομηχανή, η διαδικασία φινιρίσματος απαιτεί εργαλειομηχανή μεγαλύτερης ακρίβειας επεξεργασία.Η ακατέργαστη κατεργασία και η κατεργασία φινιρίσματος επεξεργάζονται σε διαφορετικές εργαλειομηχανές, οι οποίες όχι μόνο μπορούν να δώσουν πλήρη απόδοση στην ικανότητα του εξοπλισμού, αλλά και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των εργαλειομηχανών ακριβείας.
Κατά την κατάρτιση της διαδικασίας μηχανικής κατεργασίας εξαρτημάτων, λόγω των διαφορετικών τύπων παραγωγής εξαρτημάτων, η μέθοδος προσθήκης, ο εξοπλισμός εργαλειομηχανών, τα εργαλεία μέτρησης σύσφιξης, τα κενά και οι τεχνικές απαιτήσεις για τους εργαζόμενους είναι πολύ διαφορετικές.
Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-23-2021