Σωλήνες και σωλήνες χωρίς ραφή τιτανίου
Τα Gr1, Gr 2, Gr 3 είναι όλα βιομηχανικό καθαρό τιτάνιο. Έχουν υψηλές μηχανικές ιδιότητες, εξαιρετική απόδοση σφράγισης και μπορούν να συγκολληθούν σε διάφορες μορφές. Η αντοχή του συγκολλημένου συνδέσμου μπορεί να φτάσει το 90% της αντοχής του βασικού μετάλλου και η απόδοση κοπής είναι καλή. Ο σωλήνας τιτανίου έχει υψηλή αντοχή στη διάβρωση σε χλωριούχα, σουλφίδια και αμμωνία. Η αντίσταση στη διάβρωση του τιτανίου στο θαλασσινό νερό είναι υψηλότερη από αυτή των κραμάτων αλουμινίου, του ανοξείδωτου χάλυβα και των κραμάτων με βάση το νικέλιο. Το τιτάνιο είναι επίσης ανθεκτικό στην κρούση του νερού.
Το κράμα τιτανίου χρησιμοποιείται κυρίως για την παραγωγή εξαρτημάτων συμπιεστών κινητήρων αεροσκαφών, ακολουθούμενα από τα δομικά μέρη πυραύλων, πυραύλων και αεροσκαφών υψηλής ταχύτητας. Στα μέσα της δεκαετίας του 1960, το τιτάνιο και τα κράματά του χρησιμοποιήθηκαν στη γενική βιομηχανία για την κατασκευή ηλεκτροδίων στη βιομηχανία ηλεκτρόλυσης, συμπυκνωτών σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας, θερμαντήρες για διύλιση πετρελαίου και αφαλάτωση θαλασσινού νερού και συσκευές ελέγχου της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Το τιτάνιο και τα κράματά του έχουν γίνει ένα είδος δομικών υλικών ανθεκτικών στη διάβρωση. Επιπλέον, χρησιμοποιείται επίσης στην παραγωγή υλικών αποθήκευσης υδρογόνου και κραμάτων μνήμης σχήματος.
Σε σύγκριση με άλλα μεταλλικά υλικά, το κράμα τιτανίου έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- Η υψηλή ειδική αντοχή (αντοχή/πυκνότητα εφελκυσμού), η αντοχή εφελκυσμού μπορεί να φτάσει τα 100~140kgf/mm2 και η πυκνότητα είναι μόνο το 60% του χάλυβα.
- Η μεσαία θερμοκρασία έχει καλή αντοχή, η θερμοκρασία χρήσης είναι αρκετές εκατοντάδες μοίρες υψηλότερη από αυτή του κράματος αλουμινίου, μπορεί να διατηρήσει την απαιτούμενη αντοχή σε μέτρια θερμοκρασία και μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα σε θερμοκρασία 450~500℃.
- Καλή αντοχή στη διάβρωση. Ένα ομοιόμορφο και πυκνό φιλμ οξειδίου σχηματίζεται αμέσως στην επιφάνεια του τιτανίου στην ατμόσφαιρα, το οποίο έχει την ικανότητα να αντιστέκεται στη διάβρωση από διάφορα μέσα. Γενικά, το τιτάνιο έχει καλή αντοχή στη διάβρωση σε οξειδωτικά και ουδέτερα μέσα και έχει καλύτερη αντίσταση στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό, το υγρό χλώριο και τα διαλύματα χλωρίου. Αλλά στα αναγωγικά μέσα, όπως το υδροχλωρικό οξύ και άλλα διαλύματα, η αντίσταση στη διάβρωση του τιτανίου είναι χαμηλή.
- Τα κράματα τιτανίου με καλή απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία και εξαιρετικά χαμηλά ενδιάμεσα στοιχεία, όπως το Gr7, μπορούν να διατηρήσουν έναν ορισμένο βαθμό πλαστικότητας στους -253℃.
- Το μέτρο ελαστικότητας είναι χαμηλό, η θερμική αγωγιμότητα είναι μικρή και δεν είναι σιδηρομαγνητική.
Η BMT ειδικεύεται στην εξαγωγή σωλήνων και σωλήνων τιτανίου χωρίς συγκόλληση και κατέχει ετήσια παραγωγή 5.000 τόνων. Οι σωλήνες και οι σωλήνες χωρίς ραφή BMT διαθέτουν υψηλή ειδική αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, καλή κρυογονική ιδιότητα, χαμηλό συντελεστή ελαστικότητας, χαμηλή θερμική αγωγιμότητα και χωρίς σιδηρομαγνητισμό.
Η σειρά σωλήνων και σωλήνων τιτανίου χωρίς ραφή BMT πωλείται ευρέως σε όλο τον κόσμο. Εκτελείται σωστή επίβλεψη όσον αφορά την ποιότητα, συμπεριλαμβανομένης της ανάλυσης χημικών συστατικών, της δοκιμής πίεσης αέρα, των μη καταστροφικών δοκιμών, των δοκιμών δινοροής και των δοκιμών υπερήχων. Έχουμε επίσης μηχανική δοκιμή, δοκιμή εφελκυσμού κάλυψης, δοκιμή καύσης, δοκιμή ισοπέδωσης, δοκιμή φεροξυλίου, RT, δοκιμή ακτίνων Χ κ.λπ.
Εύρος μεγεθών σωλήνων και σωλήνων χωρίς ραφή τιτανίου:
Διαθέσιμο υλικό Χημική Σύνθεση:
Διαθέσιμο υλικό Μηχανική Ιδιότητα:
Δοκιμή επιθεώρησης:
- Ανάλυση Χημικής Σύνθεσης
- Δοκιμή Μηχανικών Ιδιοτήτων
- Δοκιμή εφελκυσμού
- Test Flaring
- Τεστ ισοπέδωσης
- Δοκιμή κάμψης
- Υδροστατική δοκιμή
- Πνευματικό τεστ (δοκιμή πίεσης αέρα κάτω από το νερό)
- Δοκιμή NDT
- Δοκιμή δινορρευμάτων
- Τεστ υπερήχων
- Δοκιμή LDP
- Δοκιμή Ferroxyl
Παραγωγικότητα (μέγιστο και ελάχιστο ποσό παραγγελίας):Απεριόριστο, σύμφωνα με την παραγγελία.
Χρόνος παράδοσης:Ο γενικός χρόνος παράδοσης είναι 30 ημέρες. Ωστόσο, εξαρτάται από το ποσό της παραγγελίας ανάλογα.
Μεταφορά:Ο γενικός τρόπος μεταφοράς είναι θαλασσίως, αεροπορικώς, με εξπρές, με τρένο, που θα επιλεγούν από τους πελάτες.
Συσκευασία:
- Τα άκρα των σωλήνων πρέπει να προστατεύονται με πλαστικά ή χαρτόνια καπάκια.
- Όλα τα εξαρτήματα πρέπει να συσκευάζονται για την προστασία των άκρων και της πρόσοψης.
- Όλα τα άλλα εμπορεύματα θα συσκευάζονται με μαξιλαράκια αφρού και σχετικές πλαστικές θήκες συσκευασίας και κόντρα πλακέ.
- Κάθε ξύλο που χρησιμοποιείται για τη συσκευασία πρέπει να είναι κατάλληλο για την αποφυγή μόλυνσης από την επαφή με τον εξοπλισμό χειρισμού.
