Τα πλεονεκτήματα του κράματος τιτανίου

Σύντομη Περιγραφή:

Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:Ελάχ. 1 τεμάχιο/τεμάχια.

Δυνατότητα εφοδιασμού:1000-50000 τεμάχια ανά μήνα.

Ικανότητα στροφής:φ1~φ400*1500mm.

Ικανότητα άλεσης:1500*1000*800 χιλιοστά.

Ανοχή:0,001-0,01 mm, αυτό μπορεί επίσης να προσαρμοστεί.

Τραχύτητα:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, κ.λπ., σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

Μορφές αρχείων:Αποδεκτές είναι οι μορφές CAD, DXF, STEP, PDF και άλλες.

Τιμή FOB:Σύμφωνα με το σχέδιο και την ποσότητα αγοράς των πελατών.

Τύπος διεργασίας:Τόρνευση, άλεση, διάτρηση, λείανση, στίλβωση, κοπή WEDM, χάραξη με λέιζερ, κ.λπ.

Διαθέσιμα υλικά:Αργίλιο, ανοξείδωτο, χάλυβας άνθρακα, τιτάνιο, ορείχαλκος, χαλκός, κράμα, πλαστικό, κ.λπ.

Συσκευές επιθεώρησης:Όλα τα είδη συσκευών δοκιμής Mitutoyo, CMM, προβολέα, μετρητών, κανόνων κ.λπ.

Επιφανειακή επεξεργασία:Μαύρισμα οξειδίων, στίλβωση, ενανθράκωση, ανοδίωση, επιχρωμίωση/ψευδάργυρος/επινικέλωση, αμμόστρωση, χάραξη με λέιζερ, θερμική επεξεργασία, ηλεκτροστατική βαφή, κ.λπ.

Δείγμα διαθέσιμο:Αποδεκτό, παρέχεται εντός 5 έως 7 εργάσιμων ημερών αναλόγως.

Συσκευασία:Κατάλληλο πακέτο για μακροχρόνια μεταφορά σε ναυτιλία ή σε πτήση.

Λιμάνι φόρτωσης:Νταλιάν, Κινγκντάο, Τιαντζίν, Σαγκάη, Νίνγκμπο, κ.λπ., σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

Χρόνος παράδοσης:3-30 εργάσιμες ημέρες σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις μετά την παραλαβή της προκαταβολής.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Βίντεο

Ετικέτες προϊόντων

Μηχανικές ιδιότητες κράματος τιτανίου

Το κράμα τιτανίου έχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, της υψηλής ειδικής αντοχής, της καλής αντοχής στη διάβρωση, επομένως χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, η εφαρμογή του κράματος τιτανίου είναι το πιο δημοφιλές σύστημα κινητήρων αυτοκινήτων. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα στην κατασκευή εξαρτημάτων κινητήρα από κράμα τιτανίου. Η χαμηλή πυκνότητα του κράματος τιτανίου μπορεί να μειώσει την αδρανειακή μάζα των κινούμενων μερών και το ελατήριο βαλβίδας τιτανίου μπορεί να αυξήσει την ελεύθερη δόνηση, να μειώσει τους κραδασμούς του αμαξώματος, να βελτιώσει την ταχύτητα του κινητήρα και την ισχύ εξόδου.

Μειώστε την αδρανειακή μάζα των κινούμενων μερών, έτσι ώστε να μειωθεί η δύναμη τριβής και να βελτιωθεί η απόδοση καυσίμου του κινητήρα. Η επιλογή κράματος τιτανίου μπορεί να μειώσει την τάση φορτίου των σχετικών μερών, να μειώσει το μέγεθος των εξαρτημάτων, έτσι ώστε να μειωθεί η μάζα του κινητήρα και ολόκληρου του οχήματος. Η μείωση της αδρανειακής μάζας των εξαρτημάτων μειώνει τους κραδασμούς και τον θόρυβο και βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα.

Η εφαρμογή κράματος τιτανίου σε άλλα μέρη μπορεί να βελτιώσει την άνεση του προσωπικού και την ομορφιά των αυτοκινήτων. Στην εφαρμογή της στην αυτοκινητοβιομηχανία, το κράμα τιτανίου έχει διαδραματίσει ανεκτίμητο ρόλο στην εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση της κατανάλωσης. Παρά τις ανώτερες αυτές ιδιότητες, τα μέρη και τα κράματα τιτανίου απέχουν ακόμη πολύ από το να χρησιμοποιηθούν ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία λόγω προβλημάτων όπως η υψηλή τιμή, η κακή διαμορφωσιμότητα και η κακή απόδοση συγκόλλησης.

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σχηματισμού σχεδόν καθαρού κράματος τιτανίου και της σύγχρονης τεχνολογίας συγκόλλησης, όπως η συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων, η συγκόλληση με τόξο πλάσματος και η συγκόλληση με λέιζερ τα τελευταία χρόνια, τα προβλήματα σχηματισμού και συγκόλλησης του κράματος τιτανίου δεν αποτελούν πλέον τους βασικούς παράγοντες που περιορίζουν την εφαρμογή του κράματος τιτανίου. Ο σημαντικότερος λόγος που εμποδίζει την καθολική εφαρμογή του κράματος τιτανίου στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι το υψηλό κόστος.

Η τιμή του κράματος τιτανίου είναι πολύ υψηλότερη από αυτή άλλων μετάλλων, τόσο στην αρχική τήξη όσο και στην επακόλουθη επεξεργασία του μετάλλου. Το κόστος των εξαρτημάτων τιτανίου που είναι αποδεκτά από την αυτοκινητοβιομηχανία είναι 8 έως 13 δολάρια/κιλό για τις μπιέλες, 13 έως 20 δολάρια/κιλό για τις βαλβίδες και λιγότερο από 8 δολάρια/κιλό για τα ελατήρια, τα συστήματα εξάτμισης κινητήρα και τα συνδετικά στοιχεία. Προς το παρόν, το κόστος των εξαρτημάτων που παράγονται με τιτάνιο είναι πολύ υψηλότερο από αυτές τις τιμές. Το κόστος παραγωγής φύλλων τιτανίου είναι ως επί το πλείστον υψηλότερο από 33 δολάρια/κιλό, το οποίο είναι 6 έως 15 φορές υψηλότερο από το φύλλο αλουμινίου και 45 έως 83 φορές υψηλότερο από το φύλλο χάλυβα.